De Seton BC aux Rocheuses
Seton BC – Vulcan ab
Afin de passer par Elk Creek, proche de Chilliwack, zone de forêts anciennes et habitat crucial pour la Spoitted Owl, nous avons longé la Rivière Frazer par le Nord, et traversé au niveau de Mission.
Après cette première escale dans cette zone menacée, nous avons poursuivi notre périple. Afin de rallier Seton Portage, 2ème zone naturelle menacée dans laquelle le WCWC s’implique, nous avons longé le Lac Harrisson par l’Ouest.
Il s’agit d’une route de terre construite pour l’exploitation du bois. La vue sur le lac est somptueuse.
Par contre la route est très dure. Il nous a fallu monter de nombreuses pentes à pied.
Cette route est vraiment en pleine nature. Un matin, nous avons même eu la surprise d’être réveillé par un ours à 5 m de nous.
Le 3ème jour, alors que nous poussions nos vélos dans une montée, un gros pick up nous a proposé un lift que nous avons accepté. La route était tellement mauvaise que montées comme descentes se faisaient à pied.
La route longeait ensuite la rivière Lilloet. Là encore, c’était de la route de terre. Par contre, elle était plate et dans un bien meilleur état que la précédente.
Nous sommes ensuite arrivés à Seton Portage où nous avons eu 2 jours de pause, et avons aidé le WCWC en travaillant avec les woofers pour ouvrir et sécuriser le sentier de Lost Valley.
Le train en Seton et Lilloet
La communauté amerindienne gère une liaison ferroviaire entre Seton et Lilloet. Ce petit train de 2 wagons passe au bord du lac Anderson et Seton. Le panorama est époustouflant.
Lilloet - Kamloops
Entre Lilloet et Kamloops le paysage change de façon drastique : aux vertes montagnes, font place des montagnes semi arides. Il faisait dans les 40 degrés l’après-midi.
C’est vraiment étouffant. Les paysages sont eux aussi magnifiques.
Kamloops - Revelstoke
La route se poursuit ensuite vers Revelstoke qui est au pied des Rocheuses.
Les paysages redeviennent plus verdoyants ; on traverse des paysages de ranchs et de prairies.
La forêt pluvieuse intérieure
A Revelstoke on s’arrête 2 jours pour apprendre à propos de la forêt pluvieuse intérieure, zone critique pour la survie des Caribous de Montagnes.
Revelstoke – les Rocheuses
A partir de Revelstoke, la route commence à grimper pour finalement arriver au Rocher Pass dont l’altitude est de 1327m. La montée n’est pas trop dure. Il s’agit d’une pente assez longue ne dépassant pas les 8 à 10% de dénivelé.
On retrouve avec plaisir les sommets enneigés.
Juste après Golden, à la porte du parc National Yoho on a la désagréable surprise de s’être fait voler les sacs de nourriture.
Un groupe de cyclistes albertaqins nous dépanne, ce qui nous permet de pouvoir continuer et de traverser les Rocheuses.
Après 2 jours, nous avons traversé les montagnes et attaquons les prairies.
Les paysages sont désormais de la plaine à perte de vue.